今年もやっぱりキました、パイオニアの「サイバーナビバージョンアップ」。カーナビの地図等々更新ですな。

　ワタクシが使用中のサイバーナビは「AVIC-VH9900」という機種。かなり長い間使っております。今調べたら、このナビ、2009年5月下旬発売。その頃から使っておりますので、2015年の今年でもう6年目ですな。

　6年目の使用感としては、車外カメラがたまに接触が悪くなるのか映りがチラチラしたり……するくらいで、ほかは快調そのもの。毎年のバージョンアップで地図が最新のものに更新されるので、ナビとしての不都合は全然ナシな感じです。

　イイ感じに使えており、現在でもなおヒッジョーにキビキビと動作して快適です。自車位置精度も相変わらず抜群な感じ。スマートフォンやタブレットのナビアプリも便利ですが、自車位置精度の高さはさすがの専用機です。また、ドコモのAndroidスマートフォン「ARROWS NX F-06E」（富士通製）と組み合わせると、リアルタイムの渋滞情報やプローブ情報を送受信でき、全体的に文句ナシな使用感です。

　にしても、6年前のカーナビを現在でも快適に使えるのってスゴいですな。まあこれも毎年（!?）のバージョンアップがあるからこそかも。ちなみに、ワタクシはダウンロード版でバージョンアップしたので、料金は1万6000円（税別）。なんですけど、スマートフォンで「MapFan」を使用中（MapFanプレミアム）なので、「カロッツェリア地図割」対象となり、料金9000円（税別）でバージョンアップできました。

　なお、毎回「予約してから数日待たされたりするダウンロード版のバージョンアップ」なんですけど、今回は予約と同時にバージョンアップ処理を開始できました。しかもダウンロード速度がミョーに速かったかも。予想外のスピーディーさでバージョンアップ処理を完了できました。

　えー昨日50歳になったので、一人称や文体を変更したワタクシです。昨日も申しましたが、猫記事はスルーしちゃう方もいるようですんで、再度お知らせいたしました～。

　さておき。使用中のUSBカーチャージャーのイマイチ感が若干高まってきたので、USBカーチャージャーを新調してみました。クルマのシガーライターソケットに挿して、USB電源として使い、スマートフォンなどを充電するアダプターですな。買ったのは、Ankerの「Anker 24W 4.8A カーチャージャー」。Amazonで1399円でした。

　これまで使っていたUSBカーチャージャー、な～んか出力が低いようなんですな。たとえばスマートフォンをカーナビとして使いつつ充電しようとすると、充電が追いつかずに、「充電中でも電池が減る」というコトが起きがち。最近ではスマートフォンやタブレットをカーナビとして使うことが少々増えてきたので、これじゃあイケマセンな、と。

　新たに購入した「Anker 24W 4.8A カーチャージャー」は、USBポートが2つあり、各ポート最大2.4A（12W）の出力が可能。なので、たぶん、上記のような「充電しているのに電池残量が減る」ようなことも起きなかろう、と。実際にいろいろ試しておりますが、今のところ「充電が追いつかない」ということはナシ。気分よく使えております。

　ちなみにこのチャージャー、充電する対象のデバイスに応じて自動的に出力を調節してくれるシクミである「PowerIQ（パワーアイキュー）テクノロジー」に対応しています。ので、ほとんどのケースで「細かいこと気にせず充電できる」という安心感があってナイス。

　それと前述のとおり、充電用のUSBポートが2ポートあって、それぞれが最大2.4A（12W）の出力に対応しています。ので、iPad×2台を同時充電なんてコトも可能。まあクルマのなかでiPad×2台の同時充電が必要なシチュエーションは……あんまりなさそうな気がしますけど、試してみたら確かに同時充電できましたヨ。

　地味にイイのは、本体が意外に細身なこと。それと通電を知らせるLEDなどが無いこと。コンパクトであり、使用中も目立たず、とくに夜間にUSBチャージャーがギラギラ光ってストレスになるということもなく快適っす。通電LEDランプとか無くても、端末側で通電は判断できますしネ。

　ただ、このチャージャー、Amazonでの評価（カスタマーレビュー）では悪い評判もあるようですな。初期不良があったりして。でも最近の評価は悪くなかったりもして。購入をお考えの方は一度チェックしてみてください。

　そう言えば、同じくAnkerの製品で「40W 5ポート USB急速充電器」ってのがありましたが、これもAmazonカスタマーレビューで一部悪評がありました。USBポートの一部が使えなくなるとかいう話。ただしコレは現行品では対策済みとの「ウワサ」で、「本体上部にIQのロゴがあってUSBコネクタ全体が白枠で囲まれているもの」が対策済み品、らしい、です。

　個人的には、Anker製品、どれも初期不良に当たったりはしていないのと、実際に使ってみて快適なので、Ankerブランドについては好印象。でも上記のようなコトもありますので、購入前にはしっかり情報収集しておくのがいいですな。

　新しいバイク（モーターサイクルのほう）が欲しいと悩み中。現在はカワサキの「ER-4n」に乗っている（っていうかあんまり乗らずに所有している）が、そこからホンダの「CB400 SUPER FOUR」（CB400SF）に乗り換えたいニャ～、と。

　理由は、やっぱり4気筒(エンジン)のバイクに乗りたいなあと思うからだ。が、現在このクラスで4気筒のバイクって、ホンダの「CB400 SUPER FOUR」か、スズキの「GSR400」くらいしかない。あ、ワタクシ、残念ながら中型免許なのでこのクラスまでしか乗れないんですぅ～。

　昔は400ccクラスで4気筒ってけっこーたくさん車種あったんですけど、結局やっぱり4気筒にするとコストが嵩むらしいっス。現在は海外市場までしっかり見据えたバイク作りしないとヤバい時代なので、4気筒は価格競争力が低くて作りにくいってことなんでしょうな。

　さておき、試しにホンダのディーラーで「CB400 SUPER FOUR」にまたがってみたら、あらコンパクト。乗りやすそう。外見的にはけっこー車体が大きめに見えるのに不思議な感じ。さすが教習車にも使われている車体。名車とも言われているし、こういうバイクだと「テッパン」なんだろうなあ、とか思ったり。

　でも新型が出てくるそうですな。その頃までゆっくり悩むというのもアリかもしれない。